近日，海口市人民政府办公室印发《海口市促进国际及地区航空客运市场发展实施办法》，决定对参与海口美兰国际机场航空区域门户枢纽建设，并符合相关条件的拥有国际或者地区航线经营许可的公共航空运输企业或者包机企业，给予补贴或者奖励。《办法》自7月6日起实施，有效期至2025年12月31日。

　　鼓励开辟国际定期直飞航线

　　《办法》旨在将海口打造为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，推动国际及地区航空客运市场高质量发展。

　　《办法》提到，鼓励开辟国际定期直飞航线。国际定期直飞航线（包含技术经停航线，不包含空中快线）平均每周执飞不少于1班，根据飞机机型、航程时间给予三年培育期补贴，每天补贴上限为1班，双通道机型补贴标准在单通道机型补贴标准基础上上浮50%。同时鼓励加密航班，打造空中快线，对海口至空中快线目标城市的定期直飞航线给予补贴，空中快线目标城市包括中国的香港、澳门、台湾，新加坡以及泰国曼谷。

　　《办法》规定，对定期执飞的通程航班（需要同一航班号）给予补贴。航线补贴方面，对内地城市经海口中转至国际及地区城市、国际及地区城市经海口中转至国内城市的航班，以及国际及地区城市经海口中转至国际及地区城市的航班给予补贴。人次补贴方面，以海口作为中转地，由国内城市经海口中转至国际及地区城市、由国际及地区城市经海口中转至国内城市的航班，每人次给予400元补贴；以海口作为中转地，由国际及地区城市经海口中转至国际及地区城市的航班，每人次给予600元补贴。

　　《办法》还将对定期执飞航线的入境境外旅客（港澳台旅客除外）给予奖励。2023年入境境外旅客季度客座率达到10%，对入境境外旅客每人次给予400元奖励。

鼓励恢复国际及地区客运航线

　　《办法》提出，鼓励航空企业构建国际及地区定期执飞航线网络。以航点统计航线数，航空企业年度内运营的国际及地区定期执飞航线数占海口市当年国际及地区定期执飞航线市场总数45%以上的，一次性奖励1000万元，每增加1%，再奖励100万元，单个航空企业奖励不超过2000万元。当年运营的国际及地区航线需要连续运营不少于三个月。

　　此外，《办法》鼓励海口美兰机场海关、美兰出入境边防检查站、中国民用航空海南安全监督管理局、中国民用航空中南地区空中交通管理局海南分局以及海口美兰国际机场共同推动国际及地区客运航线恢复，开展24小时通关、过境免签、“通程航班”等通关便利服务，对相关单位因开展服务需增加的经费给予适当奖励，按照精神和物资奖励相结合、以精神奖励为主的原则执行，具体方案另行组织实施。

　　《办法》适用于2023年1月1日起执飞的相关航线。2024年和2025年的相关指标将根据前一年政策文件以及市场情况动态调整，经市政府专题会议研究后，定期公布。