2016年12月22日下午两点，在海口新燕泰大酒店召开的“飞向渝东南 领略武陵风”海口——黔江航空旅游产品整合营销推介会，协会组织旅行社200余人参加。由麦伟文秘书长代表海口市旅行社协会出席会议并致辞。

　　12月19日，黔江武陵山机场将开通西安-黔江-海口航线，由北京首都航空公司执飞，执飞机型A320，每周三班，周一、三、五各一班，JD5111（西安-黔江-海口）13:40从西安起飞，15:10抵达黔江，16:00黔江起飞，18:15抵达海口；JD5112（海口-黔江-西安）19:10起飞，21:10抵达黔江，21:55从黔江起飞，23:35抵达西安，黔江到西安经济舱全价1480元，黔江到海口段经济舱全价1360元。

海口市旅行社协会秘书长麦伟文致辞

　　黔江机场，位于重庆市黔江区舟白街道，距黔江城区3公里，是渝东南地区唯一的民用机场，是重庆市“一大四小”机场架构的重要组成部分，也是国务院2009年3号文件和重庆市委2010年36号文件定位的“武陵山地区重要航空门户和旅游中转港”，武陵山机场现为4C级民用支线机场，跑道长2400米，停机坪12000平方米（两个C类停机位），配套建设有国内支线机场较先进的通信、导航、气象等空管关键设施设备，可满足波音B737系列、空客A321及以下各种客机起降和高峰小时300人次的旅客吞吐，2015年3月获评为“中国最佳旅游支线机场”。

重庆市黔江区政协副主席王兆卿致辞

　　作为渝、鄂、湘、黔四省市毗邻区域的重要交通中转地，黔江机场辐射重庆渝东南一区五县（即黔江区、酉阳、秀山、彭水、武隆、石柱五县）以及湖北省咸丰县、来凤县、湖南省龙山县、贵州省沿河县等地域。自2010年11月22日建成通航以来，黔江机场相继开通了重庆、上海、昆明、北京、成都、杭州、西安、海口8条航线，初步搭建起米字型的航线网络构架，实现与全国10强机场中7个机场的直航，航线网络趋于合理架构，旅客吞吐量实现大幅增长，通航7年来，从2010年不足1万人次，2015年实现14.3万人次，2016年预计可完成旅客吞吐量15万人次。

重庆黔江区来海口推荐，海口旅行社等业界代表200余人参会

　　此次开通直飞海口、西安航线，将进一步优化黔江机场的航线网络布局，大大缩短武陵山区与沿海重要旅游城市、西部重要中心城市的距离，将为黔江机场构建“武陵山区重要航空门户和旅游中转港”打下坚实基础，并为黔江及武陵山地区与西安、海口的经贸、旅游交流与合作提供更好的交通条件，对黔江及武陵山地区的经济社会发展起到积极的促进作用。从西安、海口到达黔江机场后，有渝怀铁路，渝湘高速、黔恩高速、319国道、202省道等多条国省干道，直通周边各区县及5A级风景区（酉阳桃花源、武隆仙女山、恩施大峡谷、张家界、凤凰古城），未来黔张常铁路、渝怀铁路二线、黔石高速建成后，交通将更为便利。

推介会现场

　　黔江机场于2012年启动总规修编，并同年获民航西南地区管理局批复。2016年2月，黔江机场启动了航站区改扩建项目，其可研报告于今年10月获重庆市发改委批复，主要建设内容是新建1.2万平米航站楼，新增7个停机位及相关配套设施设备，项目总投资4.8亿元。建成后，将能够满足2025年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐3150吨、起降8333架次的发展需求。

　　作为重庆市“一大四小”航空体系的一环，在重庆机场集团一体化管理下，武陵山机场一直坚持“为客户想到、为客户做到”的服务理念，牢固树立“规范严谨，人文关怀”的管理理念、“厚积薄发，跨越发展”的发展理念、“临渊履薄，持续安全”的安全理念，以“倡行中国服务，共创品质生活”为使命，细化工作中的每一个细节，力争做到让从武陵山机场出行的每一位旅客满意百分百、百分百满意，搭起黔江及武陵山地区与世界沟通的桥梁，成为托起渝东南飞速发展的有力之翼。